10月17日，运行试验列车经过贵州盘兴高铁三标段清水河镇特大桥（无人机照片）。

  目前，新建贵州盘州至兴义高速铁路进入运行试验阶段，线路开通进入倒计时。

  盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，全线共设车站3座。盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展具有重要意义。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  10月17日，运行试验列车经过贵州盘兴高铁三标段清水河镇特大桥（无人机照片）。

  目前，新建贵州盘州至兴义高速铁路进入运行试验阶段，线路开通进入倒计时。

  盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，全线共设车站3座。盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展具有重要意义。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  10月17日，运行试验列车经过贵州盘兴高铁三标段纳怀河特大桥（无人机照片）。

  目前，新建贵州盘州至兴义高速铁路进入运行试验阶段，线路开通进入倒计时。

  盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，全线共设车站3座。盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展具有重要意义。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  10月17日，运行试验列车经过贵州盘兴高铁三标段白岩一号隧道（无人机照片）。

  目前，新建贵州盘州至兴义高速铁路进入运行试验阶段，线路开通进入倒计时。

  盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，全线共设车站3座。盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展具有重要意义。

  新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

  10月17日，运行试验列车经过贵州盘兴高铁三标段清水河镇特大桥。

  目前，新建贵州盘州至兴义高速铁路进入运行试验阶段，线路开通进入倒计时。

  盘兴高铁设计时速250公里，正线长度约98公里，全线共设车站3座。盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，项目建成通车后，贵阳至兴义2小时可达，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展具有重要意义。

  新华社记者 杨文斌 摄